Ferrari 488 GTB jest ewolucją Italii. Zmiany są jednak poważne zarówno na nadwoziu, jak i w komorze silnika. O ile modyfikacja stylistyki nie szokuje, prawdziwą rewolucją jest to, co stało się z jednostką napędową. Ferrari zastosowało mniejszy silnik. Spadek litrażu nie oznacza redukcji mocy. Przeciwnie — dzięki dwóm turbosprężarkom jednostka ta rozwija 670 KM przy 8000 rpm. Dzięki naszej ofercie możesz usiąść za kierownicą jednego z najszybszych samochodów na rynku.
silnik: | 3.9 V8 Turbo |
moc: | 670KM |
0–100 km/h | 3.0sek. |
V max. | 330km/h |